(资料图片仅供参考)
本文来源于:菲律宾菲龙网
【菲龙网专讯】尽管公共交通已经恢复到疫情前的水平,但由于司机短缺,首都区的公交车数量反而变少了。
首都区巴士运营商(MMCC)表示:“目前道路上部署的巴士数量远不如预期,虽然我们已经发布了许多招聘信息,但也许其他专业司机转为卡车运输,因为那里的薪资更高。”
该机构表示,如果司机短缺的问题得不到解决,首都区的公交车短缺问题将继续存在。
它说:“即使是省级公交运营商也缺少司机。所以就算我们有许可证,我们也不能 100% 部署我们的巴士,因为我们只能根据谁来上班来部署巴士。”
然而,交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)表示,卡车运营商也面临司机短缺的问题。
他表示:“事实上,菲律宾很多司机都跑到其他国家工作了,因为他们在国外一个月可以赚到20万披索。”
一些通勤者也注意到自己需要花更多的时间在通勤上,特别是等待集尼车或巴士的时间。
学生 Vernalyn Campos表示:“最近经常出现这种情况。通常,我一到这里,马上就有集尼车或巴士。现如今,道路上只有几辆公共汽车,而且通常都已经满员。”
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